Elektromobilität: 40 Millionen E-Pkw bis 2045 technisch machbar
Der Übertragungsnetzbetreiber 50Hertz sieht die Versorgung von über 40 Millionen Elektrofahrzeugen in Deutschland bis 2045 als technisch und energetisch…
Kategorie Elektrosicherheit & E-Mobility
Elektrotechnische Sicherheit im Betrieb: DGUV Vorschrift 3, Prüfungen elektrischer Anlagen und Betriebsmittel, Arbeiten unter Spannung, Elektrofachkraft-Themen und Normenentwicklungen. Ein wachsender Schwerpunkt: E-Mobility — Ladeinfrastruktur, Hochvolt-Qualifizierung, Umgang mit Traktionsbatterien und stationären Speichern. Der Praxis-Hinweis ordnet ein, was für Prüffristen, die Organisation der Elektrofachkraft-Verantwortung und die Gefährdungsbeurteilung elektrischer Gefährdungen wichtig ist.
Organisatorische Stellung der verantwortlichen Elektrofachkraft – Arbeitgeber entscheidet
Die organisatorische Zuordnung einer verantwortlichen Elektrofachkraft zu einer bestimmten Abteilung oder Stabstelle ist nicht gesetzlich vorgegeben.
Neu: DIN VDE 0100-782 für sichere Wasserstoffelektrolyseanlagen
Die Deutsche Kommission Elektrotechnik (DKE) im VDE hat erstmals eine Norm für die elektrische Sicherheit von Wasserstoffelektrolyseanlagen veröffentlicht.
DKE ruft zur Beteiligung an elektrotechnischen Normen auf
Die Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (DKE) nutzt den Weltnormentag am 14.
EU-Batteriepass: Viele Unternehmen unterestimieren organisatorische Anforderungen
Ab Februar 2027 wird der EU-Batteriepass für mehrere Batteriekategorien verpflichtend.
Qualifikation für Prüfung von Fahrzeug-Ladeleitungen: FBETEM-009 veröffentlicht
Der DGUV Fachbereich ETEM hat eine neue Fachbereich AKTUELL zur Qualifikation von Fachkundigen Personen Hochvolt veröffentlicht.
Berührungsspannungen bei Wasserzählerwechsel: Elektrosicherheit in Altbauten
Bei Wartungsarbeiten an Wasserzählern in älteren Gebäuden können gefährliche Berührungsspannungen entstehen, die für Handwerker und Bewohner…
Fahrerassistenzsysteme erhöhen Verkehrssicherheit – aber nur bei konsequenter Nutzung
Eine aktuelle Umfrage des Deutschen Verkehrssicherheitsrates zeigt, dass Fahrerassistenzsysteme in Lastkraftwagen häufig abgeschaltet oder nicht genutzt…
Fuhrpark modernisieren: Verkehrssicherheit durch Planung und Schulung stärken
Die Berliner Stadtreinigung zeigt, wie Unternehmen bei der Fuhrparkmodernisierung Verkehrssicherheit, Umweltschutz und Mitarbeiterzufriedenheit verbinden.
Bidirektionales Laden: Elektrofahrzeuge als Stromspeicher für die Energiewende
Der VDE positioniert Elektrofahrzeuge nicht nur als Verkehrsmittel, sondern als aktive Komponenten des Energiesystems.
Fahrerassistenzsysteme in Lkw: KI soll Akzeptanz und Zuverlässigkeit erhöhen
Viele Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer schalten Assistenzsysteme ab, obwohl diese nachweislich Unfälle verhindern.
Offshore-Windkraftanlagen: Sicherheitskonzepte als Vorbild für alle Betriebe
Die BG ETEM zeigt in einem Podcast, wie Arbeitsschutz auf Offshore-Windkraftanlagen funktioniert und welche Prinzipien sich auf andere Arbeitsplätze…